​刹车电机又名电磁失电制动电机、制动异步电动机，是全封闭、自扇冷、鼠笼型，附加直流电磁铁制动器的异步电机。接下来，小编总结一下关于刹车电机常见故障及维修方法如下：
制动不灵或制动距离过长
故障原因
刹车片磨损严重：长期使用后，刹车片会因摩擦而变薄，导致制动力下降。
刹车弹簧弹力不足：弹簧长时间使用可能会疲劳、变形，无法提供足够的压力使刹车片抱紧制动盘。
电磁抱闸线圈故障：线圈可能存在短路、断路或老化等问题，导致电磁力不足，无法正常松开或抱紧刹车片。
制动盘表面有油污或磨损不均：油污会使刹车片与制动盘之间的摩擦力减小，制动盘磨损不均会导致制动时受力不均匀，影响制动效果。
维修方法
更换刹车片：当刹车片厚度小于规定值时，应及时更换。
更换刹车弹簧：选择合适规格的弹簧进行更换，确保弹簧弹力符合要求。
检修或更换电磁抱闸线圈：使用万用表等工具检查线圈的电阻值，判断是否存在短路或断路。如有问题，需更换线圈；若线圈老化，也应及时更换。
清洁制动盘并修复磨损：用干净的布擦拭制动盘表面的油污，若制动盘磨损严重或不均匀，可进行车削加工或更换制动盘。
电机启动困难或无法启动
故障原因
电源故障：如电源电压过低、缺相、线路接触不良等，会影响电机的正常启动。
电机绕组故障：绕组可能存在短路、断路、接地等问题，导致电机无法正常运转。
电磁抱闸未完全松开：可能是电磁抱闸的控制电路故障，或者抱闸机械部分卡住，使电机在启动时受到额外的阻力。
负载过大：电机所承受的负载超过了其额定负载，导致启动困难。
维修方法
检查电源：使用电压表等工具检查电源电压是否正常，检查线路连接是否牢固，排除缺相故障。
检修电机绕组：使用绝缘电阻表检查绕组的绝缘电阻，用万用表检查绕组的电阻值，判断是否存在短路、断路等故障。对于有故障的绕组，需要进行修复或重绕。
检查电磁抱闸及控制电路：检查电磁抱闸的机械部分是否灵活，有无卡住现象。检查控制电路的继电器、接触器等元件是否正常工作，修复或更换损坏的元件。
减轻负载或更换合适电机：核实负载情况，如有可能，减轻负载。若负载确实较大，应更换功率更大的电机。
电机运行时发热严重
故障原因
过载运行：电机长时间在超过额定负载的情况下运行，会导致电流过大，从而使电机发热。
散热不良：电机的散热风扇损坏、风道堵塞或周围环境温度过高，都会影响电机的散热效果。
电机绕组短路或接地：绕组故障会导致电流异常，产生过多的热量。
制动频繁：频繁的制动会使电机在短时间内产生大量热量，散热不及时就会导致电机过热。
维修方法
调整负载：合理调整负载，避免电机过载运行。
改善散热条件：检查散热风扇是否正常运转，清理风道内的灰尘和杂物，改善电机的通风环境。若环境温度过高，可采取降温措施，如增加通风设备等。
检修电机绕组：对电机绕组进行检测，找出短路或接地的部位，进行修复或重绕绕组。
优化制动策略：根据实际情况，合理调整制动频率和制动时间，避免频繁制动。
刹车时有异常噪音
故障原因
刹车片与制动盘之间有异物：如灰尘、沙粒等进入刹车片与制动盘之间，会在制动时产生摩擦噪音。
刹车片磨损不均匀：导致制动时受力不均，产生振动和噪音。
刹车弹簧松动或损坏：弹簧的异常会使刹车片的压力不稳定，从而产生噪音。
制动盘变形：制动盘在使用过程中可能会发生变形，制动时会与刹车片产生不均匀的摩擦。
维修方法
清理异物：拆卸刹车部件，用压缩空气或干净的布清理刹车片和制动盘之间的异物。
更换或打磨刹车片：若刹车片磨损不均匀，可选择更换刹车片；若磨损程度较轻，也可对刹车片进行打磨，使其表面平整。
紧固或更换刹车弹簧：检查弹簧的安装情况，紧固松动的弹簧；若弹簧损坏，应及时更换。
修复或更换制动盘：对变形的制动盘进行修复，如采用校直等方法；若变形严重，需更换新的制动盘。